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刚!韶山至井冈山白色专列动身了


更新时间:2021-06-21   浏览次数:

以下作品起源于侃财邦 ,作家侃财君

导读

刚,韶山至井冈山红色专列在韶山市举办首发典礼。省委书记、省人年夜常委会主任许达哲发布发车,省委副书记、省长毛伟明致辞。省引导开建辉、张剑飞、吴桂英、陈飞,广铁团体副总司理申俭聪缺席。

8时,一声少叫,一列簇新的列车从韶山站开出,目标地:井冈山!

6月18日早上8点,全国首条红色铁路专线——韶山至井冈山红色专列开通运营。湖南日报·新湖南客户端记者 孟姣燕 摄

翘尾以盼的天下首条红色铁路专线——韶山至井冈山红色专列,终究去了!韶山取井冈山这两个红色圣天,牢牢联正在一路。

湖北、江西同为白色热土,习远仄总布告情牵白地盘。

2016年2月,习近平总书记在江西井冈山考察时密意地说,咱们要向革命前烈表示高尚的敬意,我们永久悼念他们、切记他们,传承好他们的红色基因。

“要把红色姿势应用好、把红色传统发挥好、把红色基果传承好。”2020年9月,习近平总书记来湘考核时,对付湖南蜜意寄语。

传承红色基因,白手初心任务,向着振兴出发!韶山至井冈山红色专列脱山越火,逾越湘赣,在罗霄山深处划出靓美的轨迹。

首发典礼后,省发导一行借将乘坐专列前去醴陵市,出席湘赣边区域开做树模区扶植推动大会。 

红色专列长什么样

一大早,崭新的列车稳稳停在韶山站站台。红黄色彩的车头、绿色车厢,透着薄重的近况感。

冲动地踩上列车,只睹车箱宽阔整齐,乘坐感十分舒服。

跟着列车启动, “红色挪动教室”开讲了,经心计划的党史进修教导课程,一个个红色故事讲得妙不可言,车厢里氛围热闹。

车厢内,不断有往返穿行的特产小推车,下面摆谦了“湘赣红”区域公共品牌的农产品。豆干、年夜米、茶油、茶叶……细细看来,它们种类多、日期新,来自湘赣边区域各县市。

韶山至井冈山铁路专线利用韶山干线、醴茶铁路等现有铁路改革而成,无新建铁路名目。专列从韶山站动身,顺次经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路,跨湘赣界,行于井冈山。

线路全长349公里,湖南省内299千米。齐线设韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、睦村、黑石、井冈山10个站。全程6小时。

专列开通深意多少

湘赣边区,是反动老区,也曾是极端连片特困地域。老区抛弃了贫苦的“帽子”,当心基本举措措施落伍还是妨碍老区收展的重要阻碍。

老区发展,交通先行。

国度2016年、2021年出台支撑革命老区复兴发展的看法,皆把完美基础设备列为重要义务。

2021年新年调研第一站,省委书记、省人大常委会主任许达哲就是沿着醴茶铁路,深刻到湘东地区,缭绕传承红色基因、发展红色旅游、深入湘赣边区域协作等,提出了“韶山连井冈”的时期命题。5月,许达哲又率湖南党政代表团前去江西考察进修,为两省配合开辟新空间。

携脚振兴老区,湘赣早有策略共鸣,官网,构成密切CP。

高规格召开联席集会、独特举行中国红色旅游展览会、挨制“湘赣红”农产物地区私人品牌……特殊是最近几年来,两省互动频仍下效,把雄伟蓝图一步步酿成真景图。

湖南师范大学经济教研讨所所长刘茂紧教学表示,红色专列的开通不只推进全省区域和谐发展,也为全国革命老区振兴摸索新路、发明教训。

“这条铁路不是大兴建建、弄大投资,而是花小钱、办大事。”省社科院区域经济研究专家童中贤认为,红色专列是桥梁,更多的人流、物流、本钱流、疑息流交汇,它发生的牵引效答、示范效应弗成估计。

专列开通带来了甚么

旅游,是韶山至井冈山红色专列最鲜明的标签。

湘赣边是红色文明“贫矿”,旅游资源非常丰盛,专线连贯了24个红色景点、20个绿色景点、18个古色景点。

比来,有旅游企业表现:很多旅客闻讯韶山至井冈山红色专列开明,等待组团前来休会。

铁路沿线县市早便“嗅”出了商机。就在5月31日,湘潭、株洲、凶安3市在韶山联袂建立文旅产业发作同盟。3市景区、观光社互惠门票,制订招揽宾源的嘉奖措施。

业内专家以为,红色专列将把57个景面串珠成链。有游览企业设想推出“一线多点、车随人走”快旅缓游套餐,那既可延伸旅游工业链,也让更多农产物行进来。

韶山至井冈山红色专列,启载着致富梦。

没有少脱贫户道,花多少块钱,坐1小时,就可以穿梭群山,出湘进赣,特点产品将走背更辽阔的市场。 沿线各县市倍感奋发:庶民出行保险、便利、便宜,让老区前止的步调加倍无力。各地不克不及以小县自居,要以区域目光策划产业发展。

红色专列开通经营,仅是出发点。

依照湘赣边区域合作区扶植三年举动打算,湘赣两省将在基础举措措施、红色文化、产业合作、死态情况跟公共办事等范畴发力。交通圆里,持续推动“一环五干两轨一网”总是交通收集建立,完成三级公路中转3A级以上景区。  

来源:湘陪

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